J.M.L. Verhoeven, 12 juli 2009
Sluiswachterswoning
Van Veldekekade 35
Achter de voorgevel
De Lambooybrug
door Henny Molhuysen|
Bij de Lambooybrug, aan weerszijden van de Zuid-Willemsvaart, liggen enkele gebouwen, waaronder een woonhuis. Het huisnummer is tamelijk onduidelijk, maar we nemen er vandaag een kijkje: Van Veldekade 351. Na enkele jaren graven kon in juni 1825 een gedeelte van de Zuid-Willemsvaart voor het scheepvaartverkeer worden opengesteld. Ruim een jaar later, op 24 augustus 1826, op de verjaardag van koning Willem I, de naamgever van het kanaal, vond de officiële opening 'met alleszins gepaste plechtigheid' plaats. In plaats van het kanaliseren van de rivier de Aa had men gekozen voor de aanleg van een geheel nieuw kanaal, om sneller met schepen in zuidelijke richting te kunnen varen. 's-Hertogenbosch was steeds tégen de aanleg van dit kanaal dwars door de stad geweest: haar overlegfunctie liep daardoor ernstig gevaar. Het mocht niet baten: er werd gegraven. De eerste schepen die door de nieuwe waterweg voeren waren opzettelijk geladen met kalk en steenkool, waardoor de nieuwe verbinding als transportweg voor massagoed werd gekarakteriseerd. De eerste schepen die zuidwaarts voeren hadden winkelwaren, koopmansgoederen en zout als lading. Er kon niet rechtstreeks van 's-Hertogenbosch naar het zuiden gevaren worden: vele sluizen moesten gepasseerd worden. Wellicht heeft men een berekeningsfout gemaakt, want alle sluizen waren genummerd en in plaats van met nummer één is met nummer nul begonnen. Sluis 0 bevond en bevindt zich nog in 's-Hertogenbosch, Sluis 1 lag slechts enkele honderden meters verder, ter hoogte van de huidige Lambooybrug. Bij de Lambooybrug is het kanaal iets versmald, het herinnert ons nog aan die oude sluis. De sluiswachterswoning staat er nog steeds naast. Met het toenemen van het scheepvaartverkeer is ook de Zuid-Willemsvaart veranderd. Ondermeer werd ze verbreed en zo is ook in 1931 Sluis 1 verdwenen. De sluiswachterswoning bleef echter gehandhaafd. Na de Tweede Wereldoorlog werden er nog enkele - tijdelijke - woningen bijgeplaatst. Daar, aan de toenmalige Kanaaldijk, woonden toen medewerkers van Waterstaat. In 1952 veranderde de Kanaaldijk van naam, het werd de Van Veldekekade. Daarna werd in snel tempo een nieuwe wijk gebouwd. In 1965 woonden in de huizen van Waterstaat ondermeer de gezinnen van K. Erné (waterbouwkundig hoofdambtenaar), J. Taks (administratief ambtenaar) en C. Moerel (technisch ambtenaar). De stad 's-Hertogenbosch wilde in 1822 de Zuid-Willemsvaart dus niet dwars door de stad. Ook later is er reeds aan omleggingen gedacht. Ondermeer in 1920; het tracé zou toen door de noordelijke grens van de nieuwe wijk De Muntel volgen. Jaren later dacht men aan een ingrijpender maatregel: vanaf de Maas, tussen 's-Hertogenbosch en Rosmalen zou de nieuwe route dienen te komen. Nu deze beide gemeenten binnenkort fuseren oppert er al iemand het idee om dan het kanaal maar helemaal achter Rosmalen te laten lopen. Als het Rijk eenmaal deze beslissing genomen heeft kunnen wij nader bepalen wat er met het kanaaltracé binnen de stad moet gebeuren; dáár streed het stadsbestuur al 170 jaar geleden tegen. |
Brabants Dagblad donderdag 28 september 1995
Gemeentelijk monument
Van Veldekekade 35
Context(Bouw)historie:Het pand vormde oorspronkelijk een sluiswachtershuisje voor de uit 1825 daterende Sluis O. Aan de overkant van de Zuid-Willemsvaart stond tot de sloop in 2005 een tweede sluiswachtershuisje. Dit ‘witte huisje’ dateerde uit 1872 en stond ten dienste van Sluis 1 welke evenwel al in 1935 werd gesloopt. In beide huisjes woonden de sluisknechten. Na het opheffen van de sluisfuncties woonden er andere werknemers van rijkswaterstaat.De sluizen O en 1 waren vanuit de stad gerekend de eerste sluizen in de uit 1822- 1826 daterende Zuid-Willemsvaart die werd aangelegd op initiatief van koning Willem I. De eerste steen voor de aanleg is op 11 november 1822 vlakbij Sluis 1 door de Gouverneur van Limburg gelegd. Op 26 augustus 1826 voer het eerste schip vanuit Den Bosch naar Maastricht. Twee dagen eerder - op de verjaardag van de koning - vond de feestelijke openstelling van de Zuid- Willemsvaart plaats. Bij de sluizen O en 1 concentreerde zich het laden en lossen. Lange tijd vormde dit gedeelte van de Zuid-Willemsvaart het drukst bevaarde deel. Er waren de meeste bevrachters gevestigd en ook waren er scheepsbenodigdheden te krijgen. De naar de Bossche burgemeester R.J.J. Lambooij genoemde brug die zich tegenwoordig naast het onderhavige pand bevindt dateert uit omstreeks 1970 en ligt ter plekke van de vroegere sluis O die verderop naar het westen is verplaatst. Nog altijd is te zien dat het kanaal onder deze brug iets smaller is, verwijzende naar deze sluis. Het vroegere sluiswachtershuisje aan de Van Veldekekade 35 dateert uit circa 1910-1915 en is uitgevoerd in Neorenaissancetrant. Karakteristiek is dan vooral de toepassing van een trapgevel, vensters met kruiskozijnen en luiken. Ook de veelruits roedenverdeling van de ramen en bovenlichten is beïnvloed door de voorbeelden van de Hollandse Renaissance uit de late 16de en vroege 17de eeuw. In de wijze waarop genoemde motieven in het onderhavige geval zijn toegepast is het ontwerp karakteristiek voor de heroriëntatie op de historiserende vormentaal zoals die zich vooral in het begin van de 20ste eeuw manifesteerde (Nieuw-Historisme). In 1985 diende Rijkswaterstaat, directie Noord-Brabant het vergunningsverzoek in voor de bij de woning gelegen garage. Deze is ter plekke van een gesloopte loods gebouwd. Vier jaar later zijn de plannen getekend voor een verbouwing waardoor aan de woning een doucheruimte werd toegevoegd. Daartoe is de uitbouw aan de linkerzijde van het pand ter hoogte van de oksel verlengd. Ook ditmaal was de directie Noord-Brabant van Rijkswaterstaat de opdrachtgever. De verlenging gebeurde overeenkomstig de bestaande vormgeving. Ligging:Het pand is aan de noordzijde van de Van Veldekekade gesitueerd, vlak langs de Zuid- Willemsvaart (zuidelijke oever). Hier bevindt het vrijstaande object zich op een bijbehorend perceel aan de voet van de Lambooij-brug langs het tracé van de Merwedelaan. Deze brug verbindt de wijk De Bazeldonk met de benoorden het water gelegen Aa-wijk (Grevelingen). De woning is met de voorgevel op het noorden gericht en | 2 |
met de achtergevel naar de haaks op de Van Veldekekade aansluitende Melis Stokestraat. BeschrijvingAlgemeen (hoofdvorm, kap):De woning heeft een samengestelde plattegrond en telt één bouwlaag en een zolderverdieping. De zolder is opgenomen onder een schilddak met de nok evenwijdig aan de voorgevel. Aan de linkerzijde bevindt zich een afsteek en links aan de voorzijde een steekkap. De schilden zijn gedekt met gesmoorde Tuiles-du-Nord. Op de nok en op de afsteek bevindt zich een bakstenen schoorsteen. Verder heeft het dak houten lijstgoten op dito klossen. Het metselwerk van de gevels bestaat uit bruine baksteen in kruisverband. Langs de bovenzijde is er een bakstenen rollaag. De ramen, deuren en kozijnen zijn in hout uitgevoerd. Aan de bovenzijde van vensters en ingangen bevindt zich een bakstenen strek en ook de lekdorpels zijn in baksteen uitgevoerd.Voorgevel:De voorgevel (noordzijde, langs de Zuid-Willemsvaart) heeft een breedte van twee vensterassen en is asymmetrisch. De linker as vormt een fors risaliet dat wordt beëindigd door een trapgevel. Hier ontvangt de begane grond daglicht door een venster met een kruiskozijn en houten paneelluiken. Het venster heeft enkelruits ramen en 12-ruits bovenlichten. Smeedijzeren sierankers markeren de overgang naar de trapgevel waarin zich een zoldervenster met een 12-ruits draairaam bevindt. De trapgevel heeft door hardstenen consoles ondersteunde schouders en is voorzien van dekplaten in dito materiaal. Geheel bovenaan bevindt zich een derde muuranker. Rechts van het risaliet is de hoofdingang van het huis gesitueerd. Deze bevat een enkelvoudige deur en een 12-ruits bovenlicht. Rechts hiervan is er een klein venster met een 6-ruits raampje.Zijgevels:Aan de rechterkant (westzijde) heeft de woning links een gevelopening. De linker zijgevel (oostkant) springt links - onder voornoemde afsteek - naar voren. Deze uitbouw heeft aan de voorkant een klein liggend venster met een 6-ruits raampje. Rechts is de uitbouw verlengd (in dezelfde stijl als de bestaande bouw) en hier bevindt zich aan de rechter zijkant een venster met een 12-ruits raam. Een venster met een kruiskozijn en luiken als in de voorgevel is uiterst rechts in de hoofdmassa gelegen.Achtergevel:Aan de achterkant (zuidzijde, langs de Van Veldekekade) heeft de woning drie gevelopeningen waarvan de bovenlichten 6-ruits zijn. Voornoemde uitbouw langs de oostelijke zijgevel is hier voorzien van een ingang.Ruimtelijke indeling:Blijkens de verbouwingstekening uit 1989 bestaat het middendeel van de woning uit een ongedeelde woonkamer. Links hiervan bevindt zich de keuken en rechts een slaapkamer. De slaapkamer is tegen de achterwand van de entreehal met trappenhuis gesitueerd.Constructies:Er is geen nadere documentatie voorhanden. Het pand zal enkelvoudige houten balklagen hebben, hetgeen wordt gestaafd door de | 3 |
gesmede muurankers. De balken liggen dan haaks op de voorgevel. Interieurelementen:Het interieur is niet bezocht. Het interieur is mede beschermd voor zover het monumentale waarden omvat.Erf, bijgebouwen, diversen:Het pand bevindt zich in een bijbehorende tuin. Aan de oostkant van de woning bevindt zich een later gerealiseerde (buiten de bescherming vallende) garage. | 4 |
Motivering voor plaatsing op de gemeentelijke monumentenlijst1. Architectonische en stedenbouwkundige waardenDe vroegere sluiswachterswoning aan de Van Veldekekade 35 heeft stedenbouwkundige waarde door de in het oog vallende ligging aan de voet van de Lambooij-brug aan de rand van de wijk De Bazeldonk. Vooral vanaf de noordzijde van de Zuid-Willemsvaart gezien neemt het object een opmerkelijke positie in door zijn markante deels verspringende opzet en de gevarieerde vormgeving met een trapgevel en vensters met veelruits ramen en luiken. Tezamen met het water van de Zuid-Willemsvaart en de vrij forse groenelementen in de nabije omgeving maakt het object deel uit van een waardevol historisch ensemble.2. Bouw- en/of kunsthistorische waardenDe omstreeks 1910-1915 gebouwde voormalige sluiswachterswoning heeft architectuurhistorische waarde als een goed en in zijn uiterlijke verschijningsvorm overwegend gaaf bewaard gebleven voorbeeld van utitliteitsbouw die ten dienste stond van de waterhuishouding. Karakteristiek voor het in een neorenaissancistische trant vormgegeven pand is de toepassing van motieven die zijn ontleend aan de Hollandse Renaissance. In de wijze waarop de trapgevel, vensters met kruiskozijnen en luiken zijn toegepast, sluit het ontwerp aan bij de nieuw-historiserende ontwikkelingen zoals die zich vooral in de eerste decennia van de 20ste eeuw manifesteerden.3. Cultuurhistorische waardenHet bouwwerk heeft cultuurhistorische waarde als een goed herkenbaar en gaaf bewaard gebleven restant van het historische sluiscomplex dat zich ter plekke van de tegenwoordige Lambooij-brug bevond. Het als woning voor de sluiswachter dienende huisje stond ten dienste van Sluis O die later meer naar het westen is verplaatst. Behalve deze woning verwijst ook de bij dit object zichtbare versmalling in het tracé van de Zuid-Willemsvaart nog naar de vroegere sluis. De in 1822-1826 aangelegde Zuid-Willemsvaart vormt een belangrijke illustratie van de sociaal-economische historie van Den Bosch. Als een voorbeeld van de voor dit kanaal ten dienste staande historische infrastructuur vertegenwoordigt het onderhavige bouwwerk zeldzaamheidswaarde in de gemeente ’s-Hertogenbosch.Het object Van Veldekekade 35, bestaande uit een voormalige sluiswachterswoning uit circa 1910-1915, is op basis van bovenstaande criteria beschermenswaardig als gemeentelijk monument in de gemeente ‘s-Hertogenbosch. | 5 |
Erfgoed 's-Hertogenbosch
Van der Vaart
Van Veldekekade
bouwjaar:
| 625 |
J.M.M. (Jan) van der Vaart, Inventarisatie Zuid (2008) 625-626
Artikelen
| 1995 |
Henny MolhuysenAchter de voorgevel : De LambooybrugBrabants Dagblad donderdag 28 september 1995 (foto) |
Literatuur en bronnenpublicaties
Th. Hoogbergen, 'De Zuid-Willemsvaart 1822-1826' in: Boschboombladeren (1997) 15-24
Olv Klijn (FABRIC) e.a., 10 x Den Bosch. Tien perspectieven op een middelgrote stad, Rotterdam 2008
J.M.M. (Jan) van der Vaart, Inventarisatie Zuid (2008) 625-626
C. Verhagen, De geschiedenis van de Zuid-Willemsvaart. Het kanaal van eenheid en scheiding, Someren 2000
E. Verhees & A. Vos, Historische atlas van ’s-Hertogenbosch. De ruimtelijke ontwikkeling van een vestingstad, Amsterdam 2005
n: vermelding in een voetnoot
Bossche Encyclopedie |